地鐵，作為城市現代化的象征之一，擔負著(zhù)承載城市龐大人口流動(dòng)的重要角色。依據中國城市軌道交通協(xié)會(huì )最新披露的2022年數據，截至去年底，我國共有55座城市的城軌交通線(xiàn)?#38450;?#35336;達到10291.95公里，其中地鐵線(xiàn)路總長(cháng)達8012.85公里，占比達到77.85％。城市地鐵線(xiàn)路的延伸，伴隨著(zhù)數字化轉型的步伐，智慧地鐵正塑造著(zhù)城市基礎設施的新模樣，同時(shí)為市民的出行提供著(zhù)更豐富的選擇和可能性。 

在眾多數字化系統中，為了確保地鐵的安全高效運營(yíng)，BAS（環(huán)境與設備監控系統）備受矚目，該系統涉及防災和節能功能。地鐵BAS系統融合了計算機及網(wǎng)絡(luò )技術(shù)與機電設備自動(dòng)化控制原理，以地鐵環(huán)境通風(fēng)、空調和防災處理等理論為基礎，形成了一個(gè)專(zhuān)注于自動(dòng)化控制的體系。BAS控制系統主要負責對車(chē)站機電設備進(jìn)行自動(dòng)化監控與管理，確保其運行的安全、高效和協(xié)調，同時(shí)為乘客提供?#22609;?chē)環(huán)境的安全保障。

案例用戶(hù)為國內某軌道交通運維解決方案提供商，為了保障其BAS系統穩定運行，用戶(hù)對其核心計算單元-工業(yè)計算機的品質(zhì)與性能提出了極高要求： 案例用戶(hù)是一家國內軌道交通運維解決方案供應商，為確保BAS系統的運行穩定性，他們對核心計算單元——工業(yè)計算機的品質(zhì)和性能提出了高要求。在不僅要求技術(shù)表現卓越的背后，穩定可靠的運?#22411;?#27171;占據了重要地位。

以實(shí)現與現場(chǎng)PLC通訊、將上位機畫(huà)面和數據實(shí)時(shí)、準確上傳為目標，必須擁有極強的計算能力。與此同時(shí)，為了實(shí)現對地鐵站內環(huán)控、照明等設備的實(shí)時(shí)監控，?#28304;_保?#22609;?chē)環(huán)境的安全，也必須保障現場(chǎng)數據?#36556;?#31337;定傳輸至監控端。而為了確保這些設備能在復雜的環(huán)境下實(shí)現7*24小時(shí)不間斷運行，就需要確保這些設備適用于各種嚴苛的使用環(huán)境。

基于客戶(hù)的需求，艾控為客戶(hù)提供了APC-39321型號工業(yè)平板電腦 -16:9寬屏系列系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品具有如下優(yōu)勢：

強大性能：產(chǎn)品Intel? 3th Ivy Bridge 移動(dòng)平臺，高算力、強性能可充分勝任對BAS系統上位機動(dòng)態(tài)畫(huà)面及數據的實(shí)時(shí)監測、上傳、管理，保障數據及時(shí)性，提供穩定的數字化管理平臺；

雙Intel?干兆網(wǎng)口：可以保證用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)口實(shí)現與現場(chǎng)PLC通訊，監控PLC數據，上傳上位機動(dòng)態(tài)畫(huà)面及相關(guān)信息。同時(shí)超強的穩定性保證了大小數據封包的傳輸，較大程度上減少了圖?#39387;?#36664;過(guò)程中數據丟包現象的發(fā)生；另外TSN等時(shí)鐘同步功能，可以保證數據的同步性。

持續運行：產(chǎn)品采用無(wú)風(fēng)扇設計，支持-10℃～50℃的復雜環(huán)境下實(shí)現7＊24小時(shí)工作，前面板具備IP65防塵防水等級，可避免由于粉塵／水汽通過(guò)面板縫隙進(jìn)入機器造成的黑屏、宕機、損壞等情況，有效延長(cháng)產(chǎn)品使用壽命，保障機器安全穩定運轉；

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